江苏省邳州市邳苍公路素有“80里路活化石”、“天下水杉第一路”之称，曾在人民日报海外版专门刊登介绍过。两侧水杉栽于60年代，近几年来，水杉树大面积发生病害，部分树木已经枯死。现诚挚邀请资深的林业专家，特别是对水杉树习性比较熟悉的专家1-2人亲临现场进行诊断和治疗。联系人：袁先生，联系电话：13905223385，传真：0516-86221315

这些年来由于环境的因素和车祸以及人为性的破坏大量的水杉树已经死亡。在有关人员拍摄的时候是7月中旬这些水杉本该枝繁叶茂，可是有许多都是枝枯叶黄，还有些人还经常把宣传标语用铁丝捆在树上，待标语坏了以后铁丝便永久性的留在了树上了，最终导致树的死亡。

另外，汽车尾气污染、干旱、积水，土壤板结等因素都会有影响。

邳苍路水杉死亡情况及原因分析（http://www.jspzzc.com/pz/news_view.asp?id=634）

【邳苍路死亡水杉分布情况】
最近又去“天下水杉第一路”及附近街道看了看，发现——
1.从镇北二路南端的立交桥至中浙浙江国贸广场一段，有部分水杉死亡，但整体上不严重，基本不影响绿

化
2.从浙江国贸广场到时捷汽贸一段（共约1.8公里），为水杉树大面积死亡路段，绝大部分水杉已经整树

树叶发黄甚至干枯，在这一路段远远望去，已经没有天下水杉第一路的自豪感，满目疮痍，一片枯黄！
3.从时捷汽贸向北（即建设北路与香港路交叉的十字路口向北）的邳苍路段，基本没有死亡的水杉树，也

只有从这里看去，才会重拾“天字号”的荣耀。
4.邳苍路官湖境内，又出现水杉大面积死亡情况。

从城区一路向北，心中跌宕起伏，苦苦思索为什么有的路段水杉几乎全部遇难，有的却依旧如故？走到建

设北路与香港路交叉的十字路口（时捷汽贸）时，恍然大悟！————

从这个路口向南，无论是中间的机动车道还是两旁的非激动车道，清一色的水泥路；而这个路口向北，即

便是机动车道，也只是中间部分为水泥路面，靠近水杉的约一米范围内则未铺水泥，而两旁的非机动车道

更不同了，还是原始的土路。

【水杉死亡原因分析】
经多方查阅资料得知，水杉是阳性树种，洗温暖湿润气候，具有一定的抗寒性。要求土层深厚、肥沃，尤

喜湿润而排水良好，对土壤干旱较敏感。距今一亿多年前，水杉曾遍布欧、亚、美三大洲，然而，在３０

０万年前的第三次冰川期，正是因为欧、美大陆均为巨大的冰川所覆盖，失去了温暖湿润的环境，水杉类

植物才出现了灾难性的灭亡，仅我国川、鄂、湘边境地带受冰川的影响较小，成了水杉的避难所。后经专

家发现，才重新被广泛种植。
仔细观察邳苍路上的水杉，建设北路与香港路交叉的十字路口向南，除小范围的花圃带内还有湿润的泥土

，其他都是“广阔”的水泥路，与几年前这一路段上的环境相比，自然是多了几分交通便利，少了许多湿

润和良好的排水能力；而此路口向南水杉的主根系所及，尚是湿润通风的泥土。由此看来，水杉大面积死

亡的原因已经非常清楚：随着近几年邳州的迅猛发展，邳苍路的改善自南向北，逐渐推进，性喜湿润的水

杉却因水泥路的禁锢而失去了汲取生命之源的根本而纷纷死亡。

【意见和建议】
在此，决没有指责为发展邳州而进行的修路行动，路修好了，带动了经济发展，自然是件无可非议的大好

事。只是细看邳苍路及附近地区，有些话不得不说。
还是在那个水杉生与死明显的分界点——建设北路与香港路交叉的十字路口，向北看，如火如荼的工程已

经展开——路还是要继续向北修的。当务之急，应该明确之前修路中的教训，看看是否可以在今后所修的

路段中留出专门的供水杉成长的小范围湿润带，否则，水泥路所及，便是水杉死亡的指引棒！关于已经通

体泛黄的水杉，采取何种办法起死回生，实在不是我等见识微浅的市井小民所能言中，还请领导费心遍寻

名医，救助邳州的市树，救助163万邳州人民心中的丰碑！断不可如与邳苍路百米所隔的吴闸所为：枯死

之树剥皮作柴，然后一砍了之！
一家之言，不足为信，敬请领导同志，为一方百姓之福祉，为80华里的水杉之命运，实地勘查，费心尽力！

邳苍路水杉死亡情况及原因分析（http://www.jspzzc.com/pz/news_view.asp?id=634）

的分析，是有一定道理的。