绿色生态系统（立体绿化）还有许多生态功能，如广布植被可以使水源得到有效保护和再生，并具有土质改良的功能。宽阔的防护林带制止风沙危害，并对防灾、防火有积极作用。绿色植物还吸收和阻挡噪声，公园中成片林木大约可降低噪音26—43分贝。

理想的绿色生态系统的综合生态功能主要来自它创造一个生物多样性丰富的局部生态环境，这甚至比传统农业的生物多样性单调的生态环境还更接近自然生态系统。立体绿色是绿色植物多层次的复合空间，它不仅提高绿量，而且由于植物的多样性丰富，动物的相对多样性也会随之而来。最明显的就是一旦城市的绿化环境得到改善，起码会在局部地区形成植物的相对多样性，水质、空气、声音、土壤、局部气候等等都会明显改善，这将吸引百鸟筑巢、蝴蝶戏花，成为动物繁育的天堂。各种生态小区和生态建筑，使人类未来的居住区和生态过程以尽可能完善的方式得到协调。

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　　治理交通噪音污染首先要从污染源入手,车辆噪音是最大的声源。车的噪音有两个方面,第一来自发动机的轰鸣声,第二是车轮与地面磨擦产生的噪音。德国交通部门规定,所有汽车,特别是大型公交车和运输卡车的发动机必须配备机舱隔音降噪音装置,以有效隔离、降低发动机噪声。德国城市中许多住宅密集地区的道路大量采用特殊的降噪音材料,在交通频繁的地段安装隔音屏。另外,科学研究表明,树木能有效阻挡和吸收声波,是天然的消音器。因此,德国邻近住宅区的高速公路旁和城市交通密集地段都栽种很多树木,特别是有较好的隔音、除噪音效果的泡桐、水杉、龙柏、槐树等。试验表明,成片的树林可降低噪音20 35分贝。此外,德国大多数民用建筑都是采用隔热、隔音等功能优良的新型复合材料。本记者站位于繁华街道旁,如果关上门窗,几乎听不到汽车飞驰的声音。

通过实验，人们发现植物确实可以降低噪音，但不同的植物，对降低噪音有着不同的效果。如：珊瑚树、黄杨、雪松等植物，它们都有一个共同点：不管是针形叶、还是卵形叶，也不管是大型叶、还是小型叶，它们的枝叶都很茂密，几乎到了密不透风的地步，而且离地面都较近，就像一道开然的绿色墙壁，把声音阻挡在外，对降低地面附近、低处的噪音有着较好的效果。而像广玉兰、女贞这些树，长得较高，虽然树叶也有不少，但它们的树冠离地面有一段距离，在地面测降低噪音的效果就不那么明显，但我们想，如果声音向高处传播遇到它们，也会被阻挡掉一些。　

同时，人们还发现，树与树之间的距离（也就是株距）也会影响降低噪音的效果。同是柏树，一个株距为3.8cm，另一个株距为1.2cm，测量结果一个是61－62分贝，另一个59－60分贝（树冠离地面的高度不一样可能也会有影响）。这在一定程度上说明株距小些，降低噪音效果更好。　
另外，如果在种植植物时，能考虑成片或成排种植，对降低噪音也有很好的效果。如：海桐，虽然它的树叶非常茂密，不比黄杨差，可能是由于它没有成排种植，只有孤零零一棵，测得的结果为60－61分贝，比黄杨（56－57分贝）的效果要差些。乔木（柏树）与灌木（雀舌黄杨）间种，对降低噪音也有较好的效果，测得结果为58－58分贝；成片的小树林对降低噪音也有较好的效果，测得的结果为55－56分贝。

　　通过实验，可以得出这样的结论：植物能降低噪音。不同的植物，对降低噪音的效果也不同。如果这种植物枝繁叶茂，树冠离地面较近，又能成排种植（间距不能大），像珊瑚树、黄杨、柏树、雪松等植物对降低地面的噪音有良好的效果。如果能有高大乔木与低矮灌木间种，不仅能降低低处的噪音，也可以降低高处的噪音。

只要将这些植物有层次地组合起来，就可以有效地降低噪音。

降噪功效的比较

南天竺的降噪能力最强，柏树、龙舌兰次之，接下来是雪松、女贞和绒柏。